compresor de casa pentru vehicul pictura

Dacă nu aveți timp și dorința de a face unitatea dvs., puteți selecta oricând și de a cumpăra un compresor de la partenerii noștri

Versatil decât acest instrument, cu excepția faptului că mașina în sine. Domeniul de aplicare compresor improvizat pentru pictura un vehicul care se extinde de la praf suflare banală de pe suprafața tratată pentru a lucra cu scule pneumatice. Realizat de scule de mana este chiar mai eficientă decât variantele de magazin.

Tipuri și caracteristici de compresoare

Colecta suflante industriale la nivel de dispozitiv este aproape imposibil. Prin urmare, odată ce este necesar să se determine caracteristicile și capacitățile necesare. Aceste condiții determină tipul de dispozitiv și o punere în aplicare specifică:

presiunea necesară;
performanță a generat fluxul de aer;
Receptor volum (rezervor de stocare a gazului);
Caracteristici de acumulator sau de alimentare cu energie electrică de la rețea;
complexitatea de proiectare admisibil (unitate de curea, acționare directă).

Design-ul de compresoare cu piston este destul de simplu, dar detaliile sunt ieftine. Principalul lor competitor - compresoarelor cu șurub. Compresoarele cu șurub Basis - două rotoare dispuse opuse reciproc. Fluxurile de aer Counter sunt combinate într-o singură și trimis la ieșire. Structura Pro: economii semnificative de energie, o presiune puternică și uniformă, care afectează în mod pozitiv calitatea picturii. Principalul dezavantaj - preț.

Cel mai simplu compresor manual

Construiți un turbocompresor la domiciliu este ușor. Cu toate acestea, un instrument de casă ar fi utilizate în principal pentru vopsire, și, prin urmare, cerințe ridicate sunt plasate pe curățenia fluxului de aer și uniformitatea presiunii. Acest lucru poate fi realizat datorită mecanismului de presurizare sau volumul receptorului. Astfel, în timpul descărcării manuală de către pompa este necesară pentru a crește în mod semnificativ receptorul. Chiar și de aprovizionare va fi generată din cauza scăderii presiunii lentă în recipientul principal.

Ideal Capacitatea de stocare a gazelor, în acest caz, se vede o camera mașină obișnuită. Poate că utilizarea sa în mod direct cu pneul. Aceasta va necesita, de asemenea, sulă croitorie, kit de reparare și tetine. Pompa este mai bine să ia cu un manometru.

Verificăm autobuzul pentru prezența scurgerilor în cazul unor găuri de patch-uri de detectare. Spray conectat la magistrală printr-o deschidere suplimentară. Tetina lipit de cauciuc de către un kit pentru depanarea anvelopelor. Este important să rețineți că iese din mamelonul pistolului de pulverizare, în loc de autobuz, în cazul în care el trebuie să joace rolul de a supapei în timpul umflării. În aparatul nu este necesar - aerul trebuie să părăsească autobuzul în mod liber și uniform.

Manometrul asupra pompei necesare pentru a determina excesul de presiune. Este doar empiric prin experimentare cu vopsea. Făcând clic pe butonul de presiune pulverizatorul nu ar trebui să săriți peste, și o acoperire uniformă a începe de la un minim de 15 cm.

suflantă automatizat

Costul echipamente profesionale este mare, randamentul investițiilor pentru automobilist medie este zero. compresor de casă pe de altă parte, nu necesită investiții financiare mari, iar repararea acesteia se realizează este la fel de simplu ca ansamblul. Pentru automatizarea dispozitivelor nevoie de următoarele elemente:

un recipient sub receptor;
bord sau panou pentru elemente de fixare;
manometru;
reductor și un filtru de separare a uleiului și umezeala din aer;
Convertor de rugină;
comutator de presiune;
se filtrează pentru benzină;
păianjen de la alimentarea cu apă cu filet interior cu trei pătrimi;
vopsea pentru metal;
roțile de mobilier;
fișier ac;
motorului compresorului;
comutator sub tensiune de rețea;
ulei de motor (semisynthetics clasă - 10W, pentru SAE);
tuburi din alamă și furtun rezistent la ulei de motor;
alimentare cu filtru de motorină (filtru de curățare dur);
file de ac, nuci, sigilii, bandă FUM, bolțuri, șaibe, cleme, adaptoare filetate, seringa farmacie pentru umplere ulei și așa mai departe.

Motor și receptor

Toate pozitiile, cu exceptia motorului, este puțin probabil să provoace dificultăți. Deoarece unitatea de alimentare poate fi utilizată de compresorul frigiderului. Mai vechi dispozitivul, cu atât mai bine, deoarece frigiderelor sovietice au avut turbocompresoare mai multă putere decât în prezent. Înainte de utilizare, este de dorit pentru a curăța procesul unității și coroziune protecție aplicată sau convertor de rugină. Imediat, se recomandă să se facă și să schimbe uleiul.

Pentru a face cu activitatea compresorului este simplu. Din aceasta ar trebui să meargă trei tuburi: unul pentru schimbarea uleiului (sigilate) și două pentru circulația aerului. Odată cu deschiderea unui tub sigilat beware - Rumeguș nu trebuie să intre, iar uleiul vechi este mai bine să nu fuzioneze dintr-o dată, și să se stabilească volumul său. Se toarnă într-au nevoie de un pic mai mult.

Necesară deoarece unele grade de umiditate a uleiului intră ieșirea fluxului de aer din turbocompresorul, și poate reduce calitatea picturii. Șurub filtru pe conducta de alimentare cu aer și întărirea zgărzi sale asupra pieselor vehiculului. Shield sau de bord trebuie să fie plasate pe motor și releu lor. Acesta trebuie să fie făcut în aceeași poziție așa cum au fost în frigider.

Ca receptor cel mai adecvat container stingător sau orice alți cilindri, pentru a rezista la presiuni ridicate. Curățarea interiorului ruginii este necesară. Utilizarea adaptoare și etanșări conecta antretoazei cu balonul.

Și compresorul și balonul fixat ferm pe o placă sau de proiectare colectate în mod special în acest scop. Planul principal al rolelor pot fi furnizate de mobilierul vechi. Sistemul trebuie să fie protejat de admisie a aerului. Pentru acest tub, prin care cadranele compresor de aer, un furtun de cauciuc conectat la filtrul grosier.

Filtrul este conectat la reductorul de gaz. Acest element este necesar pentru normalizarea tensiunii. ieșirile sale sunt conectate la tubul pe traversa receptorului. Celelalte două capete ale traversei sunt folosite sub manometru (situat vizavi de furtunul de la cutia de viteze) și o conexiune cu pistolul de pulverizare.

Pentru a nu perturba compusul dorit rândul său periodic oprit compresorul. Fa-o mai bine în mod automat de către releul. Ideal pentru acest model RDM5 scop și RM5. De fapt, acesta este de obicei switch-uri, care se face de ajustare prin intermediul a două arcuri. Prin intermediul lor, turbocompresorul este conectat la zero, iar pe conductorul de fază este mai bine pentru a pune comutatorul pentru a fi capabil de a opri aparatul rapid.

Ajustare și întreținere

Deconectați aparatul cu ajutorul unui comutator, expune comuta la minim. Primul lucru pentru a vă asigura că toate releul întrerupe circuitul atunci când gabaritul citirea corectă. Pentru a configura releul va dura câteva parcursuri de probă, astfel încât înainte de vopsire masina este mai bine să experimenteze pe detalii inutile.

Service compresoare de casa pentru pictura automobile este o schimbare de ulei regulat. Tub de ulei este mai bine să nu se lipi deloc, ci pur și simplu conectați piulița garnitură înfășurat. Filtrele necesită, de asemenea, înlocuirea periodică. Gradul de contaminare poate fi determinată de timpul necesar pentru a crea presiunea dorită.

Vopseaua vehicul cu motor
Cum să instituie pistolul de pulverizare pentru a picta masina
Materiale și unelte pentru vopsire auto
Diagnosticare si reparare de injectoare auto