Cum de a alege o casca pentru scuter sau motocicleta

Cumparati casca de bun - poate cea mai importantă sarcină pentru motociclist sau skuterista. Casca și uneltele nu ar trebui să salveze, chiar dacă după achiziționarea a două roți „cal“ sunt foarte puțini bani. Este mai bine pentru a pune un „cal“ în „stand“ și sape banii decât merge pe drum, în falsificarea chineză sau chiar fără nici o protecție. Îndoiala? Atunci ar trebui să știi: poți muri chiar și la 30-40 de kilometri pe oră viteză, dacă vei cădea cu capul înainte într-un gard de beton sau pol (Doamne ferește.). Prin accident de acest rezultat nu este asigurat de către orice rider unul sau scuter, și ținând cont de mentalitatea conducătorilor auto interne de mașini care nu sunt pur și simplu folosite pentru a uita la oglinzi și lasă spațiu pentru frați cu două roți, probabilitatea finala deplorabile cu totul de mare.

Ar trebui să menționăm, de asemenea, scutere si motorete călăreți. La Moscova singur, conform statisticilor de zi cu zi un conducător auto scuter sau moped moare sau devine grav rănit. În cazul în care copilul dumneavoastră, frate, soțul, mersul pe scuter sau motocicleta fara casca - face tot ce poate să-l facă să poarte această cască. scuter copil jucărie aparentă încetează să mai pară atât de după primul zbor din șa. Din păcate, dar de multe ori chiar prima picătură poate fi fatală.

Deci, cu privire la alegerea casca. În primul rând, și în primul rând, trebuie să determine tipul de casca pe care doriți să achiziționați. Cel mai sigur este casca complet închis, este numit integrantă. Integral acoperă în întregime capul și sticla protejează ochii de praf, insecte și ploaie. Integrale sunt cele mai populare căști de protecție, acestea sunt foarte confortabile în timpul călătoriilor lungi, acestea sunt folosite ca un pilot sportbikes și șoferii de motociclete convenționale și choppere și skuteristy. În simt integrantă întotdeauna mai încrezător decât în alte tipuri de căști de protecție, probabil, afecteaza „struț“ instinct „secretoare“ cu capul în nisip, cu toate acestea, în ciuda unui nivel ridicat de siguranță, casca integrală are o serie de dezavantaje principale din care -. O îngustarea de vizibilitate . și ventilație slabă (stau într-un blocaj în trafic în căldură în integrală negru, atunci când cilindrii din spațiul de aer cald - care încă de agrement) Multe din căldura ridicată într-un astfel vizor, care este plină de succes de insecte „rău“ ca albinele într-o unde casca și nu are nici o musca nu este alege exact. In mod ironic, dar care sunt acum „albina“ lovit a devenit cauza unei căderi sau a unui accident de multe motobratev.

În multe integralelor este imposibil de a conduce un om cu ochelari - în primul rând, pentru a pune puncte nu este ușor, și în al doilea rând, spațiul dintre față și parbrizul este de multe ori pur și simplu nu au. O parte a problemei este rezolvată în modulare - căști de protecție, cu un fund în creștere. Modulare și mai convenabil, care, cu o parte inferioară a ridicat sunt transformate într-o cască de protecție numit trei sferturi, adică casca acoperă doar 3/4 din cap, cu o falcă deschisă. Acest lucru permite o mai mult sau mai puțin confortabil pentru a se deplasa în trafic fără risc mult pentru a obține accident vascular cerebral de căldură, și nu se ajunge în interiorul casca de insecte „rele“. Și totuși - iubitorii de fumat poate fuma chiar în casca. Adevărat traumatică 3/4, precum și în modulare, cu o bărbie ridicată este adesea comparat cu integralele este mult crescut.

Cel mai simplu și cel mai periculos este căști de protecție și jumătate sau căști de protecție scurtat, așa-numitele „căști de protecție naziste“. Aceste căști de protecție suferă traumatice nu numai bărbie, dar partea din spate deschisă a capului. Cel mai adesea, aceste căști sunt drivere choppers, crucișătoare, biciclete de epocă și scutere. Pro căști de protecție de date - acestea sunt plasate în spațiu scuter scaun sau trunchi de motociclete și foarte ușoare de greutate, puteau să nu sufere de vizibilitate. Dar, într-o situație de urgență care poate proteja numai partea superioară a grevei, tot restul se poate pur și simplu skived pe asfalt. Și, desigur, ei nu protejează în mod adecvat de ploaie și de vânt, iar pentru viteze mari astfel de căști de protecție și nu contraindicată.

Deci, cu tipul de casca indeciși, merge mai departe. Apoi, trebuie să acorde o atenție la materialul părții exterioare. Cele mai frecvente materiale - fibra de sticla si termoplastic. căști de protecție din fibra de sticla sunt, în general, nu ieftine, dar nivelul de protecție acestea sunt mult mai mari decât de obicei termoplastic. Cum însă și greutatea. casca termoplastic, de obicei, este ieftin, cantareste putin, dar apărarea are mai puțin. In general, regula cea mai simpla atunci când aleg o casca - mai scump cu atat mai bine. În același timp, cel mai bine este să acorde o atenție la bine-cunoscute branduri Lazer, Shoei, Arai, IXS, ICON, MDS.

De asemenea, important este alegerea parasolar, cu alte cuvinte „frontal“ de sticlă. În primul rând, geamul nu ar trebui să aibă nici o distorsiune optică, și în al doilea rând, ar trebui să fie ușor să se schimbe fără operații slăbirea șuruburilor. Prin casca trebuie să achiziționeze sticlă suplimentară, în special căști de protecție cu sticlă colorată, iar al doilea pahar ar trebui să fie apoi transparentă ( „versiune de noapte“).

O opțiune bună pentru cutter casca integrala respirã - fara el in ploaie cade ridica direct viziera sau geamul aburită și nu văd nimic. Pe vreme rece, situația este agravată fără lama. Același lucru este valabil și pentru guler bărbie - de vântul și a lovit „răul“ de insecte într-o parte submental.

În cazul în care proprietarul este predispus la alergii, ar trebui să citiți, de asemenea, descrierea casca pe interior, în cazul în care nu există acoperire și materiale alergenice. Pe Internet, cu această ocazie, puteți găsi informații. De asemenea, important pentru materialul intern este de rufe semnost. Nu uitați să cumpere cagula.

După ce a decis pe toți parametrii, puteți începe montarea. Casca este necesară pentru a alege o dimensiune mai mică - este o regulă nescrisă de orice motociclist. Lucru este faptul că căptușeala interioară a căștii după câteva săptămâni sau chiar zile este comprimat, asa ca a cumparat „dimensiunea“ casca începe să stea și „cântă“ la viteze mari. La montarea, este necesar, în primul rând, să se bazeze pe confort și vizibilitate, partea superioară sau inferioară a necesității de a restrânge revizuirea. Important pentru căști de protecție închise va testa permeabilitatea acustică atunci când poartă o cască nu poate auzi nimic, poate fi periculos pentru șofer.

Odată ce rochie o casca, fixați cureaua bărbie în partea de jos și să încerce să se miște casca mâini. Regăsiți casca nu trebuie să se miște, casca ar trebui să stea ca o mănușă.

Examinați cu atenție casca în interiorul și în afară, să verifice calitatea curele, fixare vizor, prezența zgârieturi pe sticlă. Casca poate cadea de multe ori în timpul transportului sau de afișare și a vânzătorilor dezonorabile pus în vânzare articole din nou.

În ceea ce privește culorile, amintiți-vă - cele mai sigure culorile galben și roșu. Buna tradiție pentru a cumpăra o casca de protectie si poate fi rupt în cazul în care culoarea este prea întunecată, în ton cu motocicleta sau scuter. Nu vopsiți casca, mai întâi poate strica aspectul casca, și în al doilea rând afectează puterea.

Nu uitați că casca ar trebui să fie înlocuit după o scădere vizibilă în special în sau după accident. Acest lucru este valabil mai ales în cazul în care casca au fost ciobit sau crăpat.

Cumparati casca de bun, ai grijă de tine, plimbare și de a fi fericit!

Neobișnuit vehicul - un scuter Segway

Alex „Mini Segway este acum produs de compania chineză Ninebot, care a cumparat compania Segwey

Avantaje și dezavantaje ale gazului de antrenare. exploatarea mașinii cu gaz

Q7: o continuare demn de linia de SUV Audi

Cum de a cumpăra o mașină folosită

Dmitry »Există excelent sistem expert on-line pentru identificarea riscurilor juridice ale cumpărătorilor de mașini și imobiliare: www. riskover.ru
Anna »A încercat Riskover, lucru util, vă mulțumesc!

Rust poate fi oprit. Rust mâinile proprii

Tuning „limbaj dragon“ - flăcările de la evacuare

Alexander „nu este absolut un efect profesional, Blunt și extrem de dăunătoare - afterburning a combustibilului în conducta! Dar pentru fraieri cu inteligenta la zero.

Mi-e teamă de a conduce

Anonim, „dreptul de a primi 1mes. înapoi kapets doar ideea că va avea nevoie acum pentru a obține în spatele volanului, deja sunt mâinile reci.
Tatiana „Știi, a fost minunat să vedem că nimeni nu ma speriat să stau în spatele roții))) vypinyvayu în sine prin forță, doar târât de ceafă. și produse alimentare. și frică.

geamuri auto fumurii cu mâinile sale

Cum de a alege o casca pentru scuter sau motocicleta

Purificarea bujii contaminate

Andrew. „“ La prima vedere, singurul mod posibil, pot fi înlocuite doar cu noi lumânări. Dar acest lucru ar atrage după sine destul de tangibil.
Dmitriy „Ei bine, poate cineva care Iridium prize pentru 600 de ruble bucata. În numai o astfel de exemplu da Subaru

Transmiteri. Principalele tipuri de transmisii și modul în care acestea funcționează

Cum să se ocupe cu ștergătoarele de parbriz glazura de mașini în timpul iernii.

Anonim „Am fost întotdeauna iritat ferestrele dejivrare dimineața. Trebuie să curățați racleta. Recent, am citit într-un articol care poate fi controlat prin mijloace chimice.
Anonim „Cine stie unde sa cumpere aceste spray-uri glazură din Kazahstan?

Rularea o lumină roșie - o lacună în reglementările

Vladimir Arnautov „Am apropiați de o intersecție, în cazul în verde. Dintr-o data de metri în 15 l de comutatoare de lumini de trafic la galben. În mod firesc, timpul pentru a merge mai departe.