Cum este înlocuirea garniturii chiulasei într-un motor de vehicul

te uiți la „buchet“ de fier, colectate într-un mecanism absolut necesar, comod și frumos - o mașină modernă.

A se vedea și cred că - inginerie de top, zbor al geniului uman, și ... se poate opri brusc de conducere din cauza benzilor metalice subțiri sau asbestometallicheskoy. Și numele ei - garnitura de chiulasă.

Și nu este de prisos să știe pentru toată lumea, stres, pentru fiecare proprietar de vehicul, semne care necesită garnituri de schimb cilindru.

Chiar dacă nu sunt de gând să facă reparații pe mâinile lor, trebuie să înțelegeți ce consecințele pentru motor poate duce la garnitura capului de înlocuire prematură.

Ceea ce este și ceea ce este acolo este garnitura de chiulasă

Cum se verifică garnitura de chiulasă

Garnitura Chiulasa este proiectat pentru a etanșa joncțiunea dintre chiulasă și cilindru bloc.

Vă rugăm să nu fi confundat, deși sună aproape la fel. Garnitura chiuloasa Garnitura și capacul chiulasei, care este fabricat din cauciuc.

De fapt, garnitura chiulasei - este de 3 la 1, deoarece etanșează simultan sistemul cu trei un motor: răcire (canale), butiric (canale) și un distribuitor de gaz (camera de cilindru). În consecință, cerințele pentru îmbunătățirea calității garniturii chiulasei.

Nu trebuie să uităm și să încerce să salveze repararea chiulasa sau blocul motor. De stabilire o bucată de unică folosință cu orice tampoane de înlocuire de reparare a motorului sub capul unei noi - este necesară.

Tipuri de garnituri cilindru:

Azbest - caracteristicile lor: contracție scăzută și recuperare ridicată a materialului.
Azbestul - au aproape similar cu tampoane fără azbest privind caracteristicile proprietăților: elasticitate, rezistenta la caldura si elasticitate. utilizate în principal ca kituri de reparații.
Metal - sunt considerate cele mai înaltă calitate și eficiente. Când garnitura metalică este mai uniformă distribuție a presiunii de suprafață specifică la planul de joncțiune peste chiulasă și blocul.

Atunci când înlocuirea este garnituri necesare motorului

Înlocuire garnituri cilindru

Semnele care indică defectarea garniturii chiulasei

scurgerea externă a uleiului sau a lichidului de răcire la îmbinarea dintre chiulasă și blocul;
la verificarea uleiului în jojă este emulsie albicioasă vizibil - acest lucru poate fi rezultatul contactului cu lichid de răcire prin mucoasa defectă;
culoare fum alb de la evacuare în mod constant (nu în timpul încălzirii) - semneze lichidului de răcire care intră în cilindrul (e);
la verificarea vasului de expansiune sau pe suprafața lichidului din radiator, pete de ulei poate fi văzut - dimpotrivă, înseamnă că uleiul curge în sistemul de răcire printr-o garnitură defectă;
în contact cu sistemul de răcire prin garnitura chiulasei de evacuare, spun bule în radiator sau vasul de expansiune.

Metodele de diagnosticare de mai sus nu sunt neapărat dovezi de tampoane eșec. Dar, de regulă, acestea sunt semne tipice care necesită garnitură de cap de înlocuire. Așa cum nu ne-ar dori să se gândească altfel.

Caracteristici înlocuirea garnitura de chiulasă

Cu toate nuanțele de caracteristicile existente legate de tehnologie ale unității cu motor, tipul de tampoane sau șuruburi, există reguli generale. Regulile care sunt universale la înlocuirea garniturii chiulasei de pe orice mașină.

Și, cel mai important, ar trebui să încercați să îndeplinească toate cerințele producătorului cu privire la asamblarea și dezasamblarea chiulasă.

începutul dezmembrării are loc cu markerul în mână. Deconectarea toate atașamentele, în special conducte, nu fi leneș și nu se bazează pe memorie, selectați-le pe toate. Va fi mai ușor de colectat.
achiziționarea unui cap cilindru de înlocuire garnitură, nu uitați să vă asigurați că proprietățile sale sunt calculate pe puterea cuplului, care prevede constructorul motorului pentru strângerea șuruburilor chiulasei;
înainte de a începe să se rotească șuruburile trebuie să fie curățate cu grijă de depunerile uleioase. Perturbarea la fanta de cheie se confruntă: rănirea dumneavoastră sau perturbarea canelurilor șurubul, și apoi, fără de foraj nu pot face;
bolțuri începe să deșuruba din mijlocul de 0,5 sau 1 fiecare revoluție. Acest lucru se face în scopul de a diminua tensiunea;
după ce ați scos capul cilindrului și garnitura înlocuit, continuați cu procedura inversă. Instalarea capului cilindrului trebuie să fie strict pe mâneci de ghidare, sau caneluri speciale pentru centrare;
strângerea șuruburilor chiulasei produse numai cu ajutorul unei chei dinamometrice, conform schemei specificate de fabricant în manualul și în parametrii prelungite puternic moment.

După asamblarea capului cilindrului toate atașamentele este amplasat în loc, în conformitate cu schema. După repararea ceas mai atent pentru semnele menționate mai sus. Dacă totul este în ordine, atunci înlocuirea garniturii chiulasei ai petrecut corect.

Mult noroc în operarea vehiculului, și veți vedea în curând pe site-ul nostru.