Cum pot converti carburatorul la instalarea injectorului și injector este posibilă în cazul în care în loc de carburatorului
Bună ziua, dragi automobiliști! Într-adevăr, șoferul nostru este mult mai rapid de omologii lor străini. meseriași garaj sunt în măsură să realizeze visul său în „metalul“, fără a aștepta să facă industria auto internă.
Proprietarii de mașini pe benzină nu doar se holbeze după injectarea mașini străine, dar, de asemenea, să depună eforturi pentru a seta injectorul în loc de carburator pe clasici, nici măcar recurgând la serviciile centrului auto-ingrijire.
Spre deosebire de injector carburator
Înlocuirea jetului carburatorului (cursă de probă)
Injectorul este diferit de carburator? Ca unul și al doilea dispozitiv este proiectat pentru prepararea unui amestec de aer și de gaz combustibil. -Carburator „suge“ benzină din camera float și în detrimentul vitezei șpalturi benzinei în picături. Scăderea este mai mică, cu atât mai bine arde.
Mecanismul de carburator, chiar și dispozitivul cel mai simplu, destul de complex. Dezavantajele aparente de principiul de funcționare al unei dificultăți de pornire, în special la temperaturi scăzute, în condiții optime de funcționare sub-compoziția amestecului, setările de complexitate, etc.
Diferența principală dintre carburatorul și injectorul că injectorul - este doar o durată de supapă de deschidere, care este controlat electronic. Gazul este alimentat sub presiune, astfel încât deschiderea supapei este atomizată în picături fine. Deficiențele în lucrarea de la injectorul, cu excepția colmatarea canalelor, există puține.
Ce mai bine sau injector carburator
Provocare beneficiile de lucru curat sistem de injecție nu are nici un sens. norme euro care operează în România, aproape de aproape de mașinile rutiere de piață, cu un carburator.
Dar injector necesită benzină de calitate înaltă, în comparație cu carburator, și un duze de spălare regulate. În caz contrar, duza poate doar „tar“ care nu curățare sau spălare nu le va ajuta. O duză sunt de la 1500 de ruble pe unitate, și care spune un fel carburator cuvânt automobilist, deja gândesc cum să pună carburator injectorul
Cum de a pune injectorul în loc de carburator
Imediat a face o observație: este, în orice caz, nici un manual de instrucțiuni cu privire la modul de a înlocui carburatorul la injector. Acesta este un pas cu pas procedura al algoritmului. Apropo, dacă nu sunteți prieteni cu „de fier“, instalarea injectorului, în loc de carburator ar trebui să fie realizată la stația de serviciu. Acest lucru este de dorit.
Apoi, pregăti setul necesar de atașare la chiulasă, care cuprinde: o conductă de accelerație, colectorul, fixarea șinei de combustibil cu injectoare, garnituri, receptor, etc.
Două găuri în blocul de cilindri: primul - la senzorul de detonație, al doilea - pentru a fixa modulul de aprindere consolă. Adâncimea de mai jos găuri de senzori - 16mm submodul - 20 mm, după tăierea firului.
Se va schimba senzorul de temperatură a lichidului de răcire de evacuare duză montată în acesta. Apoi, îmbinați schimbarea palet de ulei și pinionul pompei de ulei. Imediat schimba rola de scripete alternator conventionale cu dinți.
Tehnologia procesului de reprelucrare carburator al injectorului
Scoateți bateria, timer-ul, pompa de combustibil cu carcasa filtrului de aer cu carcasa. colector, carburator, cablu acceleratie, supapa choke cablu, cablajul unității de control a sistemului de aprindere, rezervorul de gaz. comutator tub furtun de rapel cu vid. Demontați tabloul de bord.
Efectuarea de cele două fire ale cablajului: + 12V la borna 15, comutatorul de contact, intrare tahometru. Din compartimentul motorului la interior fișa fasciculului de cabluri, fixare elemente de fixare sale standard, conectarea la cablajul pregătit. Pentru „MOTOR DE VERIFICARE“ ține de sârmă separat.
Pentru a conecta două montarea harnașament de injecție unitate (albastru și albastru cu dungă neagră). Închide firele care merg la versiunea carburator senzor ventilator alerga.
Scoateți pachetul nativ care merge la senzorul de nivel de combustibil și noul pavarea cu un conector pentru elektrobenzonasosa (izolare zgomot sub podeaua corpului).
Suprafața din dreapta a blocului este conectat, acesta este fixat la cablajul „masele“ injecție. mount După aceea colectorul receptor, feroviar de combustibil cu injectoare, conducta de accelerație și înlocuiți cablul de accelerație.
Am pus un nou rezervor, fixați cu cleme și reconectați linia de combustibil. Înainte de a coborî duza în fantă, creează o presiune asupra sistemului și verificați dacă există scurgeri injectoare.
Apoi fixați șina colector, senzorii rămași sunt setate, modulul de aprindere și firele de înaltă tensiune. Verificați asigurarea fiabilității la punctele de „masele“ nu cruța cleme de fixare furtunurile și instalația electrică.
Apoi, instalați conducta filtrului de aer care se conectează furtunul de ventilație a carterului și încălzirea tubului de accelerație.
Aici, probabil, și toate. Este cunoașterea tehnologiei de înlocuire carburatorului la injector, va ajuta să vorbești cu stație de benzină pe „aceeași limbă“ cu experți.