Dezasamblarea ușilor din spate și ușii exterioare reglabile mânerele Camry v-toyota 30, 2018
De fapt, problema a fost după cum urmează, atunci când încearcă să deschidă mașina de mânerul ușii de stradă a trebuit să o tragă departe de corp cât mai mult posibil pentru ei înșiși, uneori nici măcar nu a deschis ușa prima dată, chiar și după mai multe jigodii suficient de puternic se ocupe.
Fotografia poate fi văzut pe mulți, a trebuit să trageți mânerul afară pentru a deschide ușa (nu sa dovedit întotdeauna prima dată)
Dându-și seama că banii trebuiau să fie pentru că am ceva timp studiind acest forum, precum și spațiile deschise ale internetului în căutarea motivele posibile pentru acest eșec.
explicații detaliate și nu au găsit. Numai fragmente găsit informații că deschiderea mânerului ușii este frânghie reglabil, și un alt sistem de demontare ușă, pe scurt, ieri, în plus față de acest oprit de lucru de închidere centralizată pe ușa pasagerului din spate, și am decis că era timpul să se ocupe de activitatea încuietorile și mânerele portierelor din spate vin .
Deci, el a început să scoateți panoul ornamental al ușii, trebuie să cârlig șurubelniță subțire plat ornamentului în interiorul mânerul ușii (cel care Chrome)
Mai mult, sub blazonul vinuri Phillips șurubelniță pentru a deșuruba
Apoi, de la mâner la fereastra este un buton care scoate covorașul de cauciuc dedesubt și șurub șurubelniță Phillips (abia am luat covorul de cauciuc așa cum sa dovedit că a fost destul de mult timp decât este umplut cu cola sau cafea și lipite strâns)
Samu cutie cu un buton pentru a fi atent, dar suficient de puternic pentru a trage în partea de sus a spate (există doar un declic, dar în fața cârlig, care se lipește de capitonajul portierelor) prin scoaterea acestuia din conectorul de deconectare fereastră asieta
Prin inserarea Boden văzut un alt șurub Phillips șurubelniță, deșurubați prea
În plus, în partea superioară frontală a pielii vom vedea puțin andapku să-l scoate trebuie să apăsați centrul unei șurubelnițe subțiri (centrul va cădea spre interior, și apoi trageți întreaga andapku margine și scoateți-l)
Apoi deșurubați partea de jos a carcasei sunt două șuruburi autofiletante Phillips șurubelniță sau poate chiar slăbi lor Allen cheie 10 (deci convenabil) tăiați în continuare începe să împingă o mișcare bruscă a ușii este mai convenabil de a face acest lucru, începând cu partea de jos, după degajabil toate andapok de ea căptușește perimetrul va fi liber să se mute departe de ușă, ci să stea pe ușă ca și cum ar deține pe marginea de sus. Pentru a elimina, trebuie doar să-l mutați în sus
După îndepărtarea pielii și pentru a muta o parte ei decupleze două cabluri care merg la interior mânerul ușii
(Descheie într-adevăr doar nu deranja chiar și pentru a face fotografii cu ea), aici este lambriurilor
Pe ușa sub piele dezlega conectorul pentru inchidere centralizata (ar trebui să faceți clic pe tab-ul de pe conectorul) și apoi deșurubați Allen cheie 10 trei șuruburi usi amplificator
Ca urmare a Deșurubați trei șuruburi pe capătul ușii (asterisc au nevoie de o cheie, este mai bine să folosiți butonul ca șuruburile sunt strânse destul de greu)
După un capăt trei șuruburi îndepărtate într-un pic de blocare schimbare în interiorul ușii și apoi la partea din față, în fața vehiculului în nutria el nimic nu mai deține (mișcare în față trebuie să fie atent să nu se rupă ghidajul în formă de U, care este situat pe partea exterioară a mânerului ușii și apasă pe trăgaci pentru a deschide ușa, puteți vedea bine-stralucea lanterna lui într-o ușă dezasamblat în îndepărtarea de blocare
Prin urmare, eliminarea încuietorile a devenit evident că, pentru a regla deschiderea fără mânere exterioare frânghii nu sunt acolo (poate faptul că am găsit despre butoane este relevant numai la mânerul interior al ușilor de deschidere nu este mai scurtă decât versiunea mea
De asemenea, un pic dezamăgit de faptul că ușa se blocheze și părțile sale electrice sunt una și totul este într-un caz (deși, probabil, japonezii știu ce să facă)
După o reflecție destul de lungă durată și a sistemelor de re-blocare de pe ușa a reușit să găsească ceea ce este cauza săraci de deschidere a ușii, de fapt, probabil, timpul și poate din cauza nerabdarea pasagerilor când va fi posibil să stea în mașină (mulți tras mânerul în castel centrală închisă), în consecință, curbe de declanșare care presează au formă de ghidare, care se află pe partea exterioară a mânerului ușii.
Era empiric de sigur că unghiul de declanșare ar trebui să fie aproape de 90 ° pe fotografie bine văzută pe această abatere parametru
o mai bună înțelegere a complexității situației și reticența absolută de a cumpăra noi încuietori (prețul de cele noi, chiar nu sunt recunoscute) (deși cred că în dezasamblarea pot fi găsite încuietori, dar nu faptul că ar fi mai bine), sa decis să se aplece pur și simplu declanșatorul este necesar pentru a utiliza două clești pentru unghiul dorit al grosimii metalului bun 1-1,2 mm, acest lucru vă permite să faceți, ci să se aplece să fie foarte atenți, pentru că pe trăgaci este în picioare pe o axa de plastic
Acum, cu privire la rezultatele, după Hemming și instalați lacătul a fost placut surprins de ușă în raport cu starea înainte de reparații, a început să se deschidă pe jumătate rândul său, a mânerului exterior, desigur, după îndepărtarea de blocare a fost spălat cu grijă cu kerosen și uns cu ulei, în general, am fost foarte multumit de rezultat . Adunarea să dețină ușa în ordine inversă.
P.S. La prima ușă de reparații a petrecut aproximativ 2,5 ore pentru a repara al doilea 40 min.
Apropo, de blocare centrală a câștigat după îndepărtarea și instalarea chips-uri, în locul ei, probabil, doar a avut un contact rău.
Îmi doresc mult noroc tuturor celor care vor face acest lucru repara singur.