Instalarea cavitate, înlocuirea, repararea amortizorul de zgomot rezonator, de ce avem nevoie de mașinile toba de eșapament rezonator
Gazele de eșapament care rezultă din funcționarea motorului, de a crea o mulțime de zgomot, și în cazul în care nu au fost pentru sistemul de evacuare, ar fi imposibil să fie pe străzi prin urletul motoarelor. Zgomotul de gaz de eșapament se stinge în tuburi și borcane cu șicane speciale-atenuant zgomot. Aceste bănci sunt rezonator și toba de eșapament.
Silencer - Numirea
Muffler numit recipient metalic, în care există o pluralitate de partiții, sunetul de întârziere. Amortizorul de zgomot principal este considerat a fi banca, care se află în partea din spate a sistemului de evacuare, de regulă, volumul este mai mare. Volumul băncilor pot fi diferite, în vehicule, aceasta depinde în mare măsură de puterea și mărimea motorului. Acest lucru este logic - mai puternic motorul, cu atât mai mult se creează de evacuare. Și mai tare problema de sunet, cu atât mai mare volumul de toba de eșapament este necesară pentru a absorbi sunetul.
Rezonator - Care este diferența cu amortizorul de zgomot principal
Rezonator - în esență același amortizor de zgomot, doar plasat aproape de motor, și primește o sarcină crescută. Mai aproape de sistemul de evacuare al motorului este un membru, este mai mare gradul de încălzire în această parte a gazelor de evacuare. De aceea, metalul din care se face rezonatorului, trebuie să posede rezistență ridicată și rezistență la căldură.
De ce am nevoie de un rezonator la mașină? Sistemul de evacuare in masina poate fi comparat cu filtre de ulei - în principiu, acestea sunt aceleași filtre, dar în acest caz, sistemul de evacuare filtre de evacuare de la motor. Rezonator ca acesta este un filtru grosier, și în afară de sunetul se stinge mai scânteilor de evacuare fierbinte. Toba de eșapament este, de asemenea, filtru fin - reduce zgomotul la minim.
vina rezonator
Datorită faptului că rezonatorul funcționează la temperaturi semnificative, supraîncălzirea tinde să degradeze metalul și arde prin. Există anumite semne prin care se poate înțelege că cavitatea trebuie să fie reparat sau înlocuit:
- A existat un zgomot de sub masina;
- La interior, masina miroase de ardere;
- La examinarea externă a rezonator este găsit negru;
- putere redusă - motorul a fost „blunt“.
Din cauza cavității din forța de tracțiune a motorului se pierde, nu este de multe ori - rareori vin de pe pereti blochează calea gazelor de eșapament, dar în conducta de evacuare toba de eșapament înfundat periodic. Cu toate acestea, un astfel de eșec se întâmplă în cavitatea.
Reparare sau înlocuire
Întrebarea reală - în ce cazuri cavitatea pot fi reparate, iar publicul trebuie să fie înlocuit? Mult depinde de marca masinii si pe gradul de piese de uzura. În cazul în care banca este deja plină de găuri sau pauze în jos, repararea nu are nici un sens să solicite înlocuirea rezonator. În cazul în care prejudiciul este încă mic, elementul poate fi încă podvarit - apoi cavitatea de reparații rezonabile. La repararea bugetului mașini face de multe ori irațional - un nou rezonator este ieftin.