Nexia noul panou de instrumente de retragere (tablou de bord) pentru a înlocui conducta încălzitorului
Nexia nou: Demontarea panoului de bord (tablou de bord) pentru a înlocui conducta de încălzire. Sau cum să ajungi la clapeta de aer de direcție (sticlă / picioare) în cabină. PARTEA 1
Problema este aceasta:
prin
incalzitor conductă cu un suport rupt, încălzire independentă conductă evaporator nou vid
De la stânga la dreapta: Conductă încălzitorului cu un nou canal de rupt de montare încălzire (. 300rub) evaporator cu vid, cu tracțiune și axa (această axă este fixă de accelerație direcționarea aerului).
Pentru a înlocui conducta încălzitorului necesară pentru a elimina panoul de bord (cratimă / torpilă) și numai pentru unul și izolat fonic. demontare manuală / asamblarea Nexia într-un nou corp nu este găsit, așa că am decis să fac raportul fotografie pentru a ajuta proprietarii vehiculului.
Noul incalzitor conductă este după cum urmează:
încălzire independentă conductă Nexia nou
Așa că încercăm să-l pună în aplicare.
Deci, ce, ce instrumente avem nevoie.
Instrumentul pentru îndepărtarea tabloului de bord (tablou de bord)
De la stânga la dreapta: clește, extensie pentru cap, maimuta cheie, cheie 10x12, golovochny cap cheie 13, capul 7, L Cheie 12x10, spline și kristoobraznye șurubelniță, foarfece, bandă de mascare (conectare sârmă), bitoplast 5 mm ( dacă vă izolată fonic).
1. Scoateți tabloul de bord consola asieta (în apropierea cadrului de radio).
La prima vedere, se pare că această placă de acoperire pe partea din spate:
Tablou de bord decorative consola de acoperire (partea din spate)
Acum, că știm unde încuietoarea și scoateți aspectul:
Scoateți tabloul de bord consola asieta (în apropierea cadrului de radio)
2. Scoateți duza centrală de ventilație.
Apoi, scoateți duza centrală de ventilație:
duza centrală de ventilație
Da, acest lucru este, în cazul în care 2 baruri.
Demontarea duza centrală de ventilație.
Pentru a nu suferi și nu zgâriați grila prin deșurubarea șuruburilor de montare a duzelor 4 poate elimina mai întâi aceste aceeași zăbrele, și apoi deșurubați șuruburile. Fotografia de mai sus pas ilustrat cu pas cum să eliminați duza centrală.
Pivotat în sus pe grila de oprire, puțin efort va continua să se transforme în sus zăbrele, ca urmare a acesteia se desprinde de la deținătorii lor și, în acest mod de a scoate din duza. Mai mult, atunci când rețeaua nu interferează, deșurubați șurubul 2 de mai sus și mai jos.
Obținem următoarea Adunare:
duza centrală și grilajul de ventilație (planul general)
În ilustrația mărită vom vedea de primăvară rotație grilaj constantă. Aceste plăci pot fi corectate (cot), în cazul în care grătarele de rotatie devine prea slab.
Pentru a scoate recorderul după operație este suficientă pentru a deșuruba șurubul 4:
Scoaterea radio pe trepte
Eliminarea radio prin pașii: Desfaceți șuruburile, scoateți carcasa, deconectați cablul de antenă, dezactivați conectorii.
4. Îndepărtarea unității de control de încălzire și de aer condiționat.
Nu face acest lucru, așa cum se arată în fotografie:
Deșurubați șurubul de fixare a cablului de încălzire a unității de comandă
Deșurubați șurubul de fixare a cablului de control al clapetei de temperatură (este la picioarele pasagerului).
Scoateți unitatea de cablu de reținere de control al încălzirii
Scoateți șaiba de blocare.
Scoateți cablul de încălzire a unității de comandă
și îndepărtați cablul (eliberatoare).
Scoateți unitatea de control de încălzire și de aer condiționat 1
șurubelniță Prddev în mai multe locuri de pe partea de sus a unității.
Scoateți unitatea de control de încălzire și de aer condiționat 2
scoateți unitatea de control. ușor, nu trage departe, și de a face următoarele:
Scoateți unitatea de control de încălzire și de aer condiționat 3
Scoateți unitatea de control de încălzire și climatizare 4
Scoateți unitatea de control de încălzire și de aer condiționat 5
Împingeți dispozitivele de blocare la partea de sus / jos, scoate „buchet“ cu găuri pentru aer, ușor, nu trage departe, și de a face următoarele:
îndepărtați conector mare, cu fire de încălzire și unitatea de control a aerului condiționat 1
îndepărtați conector mare, cu fire de încălzire și unitatea de control climatizare 2
selectați cu atenție și scoateți conectorul mare cu fire.
eliminați conector mic cu fire de unitate de control de încălzire și climatizare
apoi un razemchik mic.
Acum, să ia cu atenție unitatea, urmați coarda, care este necesară pentru a trage împreună cu unitatea. Tras? Poate că acum vă păstrați o astfel de „fleac“ în mâinile:
Unitate de încălzire și de aer condiționat de control (aspect)
Mai mult, pentru a nu uita și apoi scoateți cele două șuruburi de fixare căptușelii din plastic la consola de metal.
două șuruburi de fixare garnitură din plastic pentru consola metalică (vedere de sus)
Vedere de sus, astfel încât acestea trebuie să fie eliminate.
două șuruburi de fixare garnitură de plastic pentru colierului metalic (vedere de jos)
și că acestea sunt aceleași, vedere de mai jos.
6. Scoateți căptușeala podelei tunelului.
La început scoate un suport de plastic sub frâna de mână. Dacă scaunele din față sunt împinse tot drumul înapoi și le privim în direcția schimbătorului de viteze,
Scoateți căptușeala podelei tunelului 1
putem vedea site-ul de atașament. Desfaceți șurubul din partea stângă.
Scoateți podeaua de linie a tunelului 2
Mai mult, doi pași simpli:
Scoateți tunelul de linie de podea 3
Deschideți și deșuruba capacul șurubului.
Scoateți tunelul de linie de podea 4
Primim din partea de jos și frâna de mână capacul deșurubează (2 cog mici).
Scoateți tunelul de linie de podea 5
Noi schimbare porțiunea a panoului de pardoseală în scaunele din spate laterale.
Scoateți tunelul de podea de linie 6
și încet decolare din partea de sus a frânei de parcare.
. ca urmare a manipulării vom obține astfel de detalii.
Cu care se confruntă tunelul de podea (aspect)
7. Scoateți partea frontală podeaua tunelului.
Scoaterea părții frontale cu care se confruntă podeaua tunelului 1
Deșurubați șuruburile. Aici și pe partea opusă (2 buc.)
Scoaterea partea frontală a tunelului etaj 2
șurubelniță pentru a cârlig capacul cu un capac de viteze
Scoaterea partea frontală a tunelului etaj 3
Scoaterea partea frontală a tunelului etaj 4
ridicarea capacului, astfel.
Scoaterea partea frontală a tunelului etaj 5
și cum să-l inserați pe margine, astfel încât să nu interfereze pentru a elimina panoul.
Scoaterea partea frontală a tunelului etaj 5
în acest fel, deplasarea panoul ușor spre tine. Atunci când capacul a eșuat sau care nu împiedică în căutarea pentru bricheta
deconectați țigara de sârmă bricheta
conectori deconectare: bricheta, lumini.
Acum avem doar un astfel de detaliu:
Partea frontală a podelei căptușelii tunelului (aspectul)
Ei bine, da la pagina nu este întins la nesfârșit pe Aceasta încheie prima parte. Oh, deci mult mai aveți nevoie pentru a merge.