notă nissan izolare fonică 1 zi de la Moscova

Asigurați interior plin de izolare fonică. Îmbunătățirea confortului acustic al mașinii, care acoperă izolarea maximă posibilă a vibrațiilor spațiu de corp și de zgomot.

Nissan Note - o masina mica, usor cu un motor de putere mică. Greutate auto - valoare critică. Este necesar pentru a păstra setările originale ale mașinii și, în același timp, masina de izolare ar trebui să fie la fel de eficace.

Noi selectați pachetul optim de greutate și izolarea fonică - de data aceasta este o combinație de două pachete de asociere «aur» și «Favorit».

Zgomot acoperiș, podea, arcuri, tunel și hayon făcut în două straturi 2, 4 usi + strat „Antiskrip“ hayon 3 straturi + 1 strat hota „Antiskrip“.

În centrul nostru tehnic parcat la capacitate maximă izolată fonic Nissan Note.

Un fapt curios: Știați că dezvoltarea acestui avtomobilchika frumos, designerii Nissan au fost ghidate de desene pentru copii? Da, da, așa e! Acesta a fost special selectate de către focus-grup, format din unii copii. Și de aceea, Nissan Note a dovedit atât de pozitiv!

Și, ca de obicei, constructorii, atâta timp de lucru pe proiectarea și crearea de mașini uita de izolare fonica. Dar o ușoară mișcare a mâinii, suntem gata pentru a corecta această deficiență. Aceasta masina complet fonoizolație auto va fi executat. Și mai ales, suntem încântați să facem munca noastră pentru toate femeile și fetele, și da, chiar în ajunul Zilei Internaționale a Femeii.

  • STP aur
  • Splenitis 8 mm
  • STP aur
  • accent 8mm
  • STP Madeleine "Antiskrip"
    • favorit 40
    • STP aur
    • accent 8mm
    • STP aur
    • Izolonteyp 4 mm
    • favorit 40
    • STP aur
    • accent 8mm
    • STP aur
    • accent 8mm
    • STP aur
    • Izolonteyp 4 mm

  • Izolarea fonică a capacului portbagajului

    • STP aur
    • Izolonteyp 4 mm
    • STP Madeleine "Antiskrip"
    • Bitoplast 10 mm
    • STP aur

  • zgomot de izolare banchetei din spate

    Fotografii dezasamblate de interior înainte de începerea lucrului. Ele pot fi văzute în mod clar că izolația în mașină, ca și în alte aspecte, și nu există nici un alt

    Mașină înainte de începerea lucrului.

    Fotografii dezasamblate de interior înainte de începerea lucrului. Ele pot fi văzute în mod clar că izolația în mașină, ca și în alte aspecte, și nu există nici un alt

    Fotografii dezasamblate de interior înainte de începerea lucrului. Ele pot fi văzute în mod clar că izolația în mașină, ca și în alte aspecte, și nu există nici un alt

    înainte de a ușii de tratament.

    înainte de a ușii de tratament.

    Interiorul vehiculului după procesarea primului strat. La partea din față a podelei și arcele selectate vibrații preferate materiale de amortizare 40 pentru aur STP spate (grosime 2,3 mm).

    Interiorul vehiculului după procesarea primului strat. La partea din față a podelei și arcele selectate vibrații preferate materiale de amortizare 40 pentru aur STP spate (grosime 2,3 mm).

    Interiorul vehiculului după procesarea primului strat. La partea din față a podelei și arcele selectate vibrații preferate materiale de amortizare 40 pentru aur STP spate (grosime 2,3 mm).

    arc spate stânga tratată cu material de amortizare a vibrațiilor 40 favorit

    tratate arc dreapta spate 40 favorit materiale de amortizare a vibrațiilor.

    Interiorul vehiculului, al doilea strat tratat. front-end prelucrat imagini Accent 8mm. Scaunul din spate și portbagaj - splenitis 8 mm.

    Acoperiș tratat al doilea strat - Material splenitis 4mm.

    arc stânga spate dimensionat cu al doilea strat de material Accent 8mm.

    arc spate dreapta dimensionată cu al doilea strat de material Accent 8mm.

    O vedere generală a interiorului vehiculului, al doilea strat de lipit folosind materiale de Accent 8mm. și splenitis 4mm.

    Partea frontală a podelei de dimensiuni cu al doilea strat de material Accent 8mm.

    Partea din spate a habitaclului dimensionat cu al doilea strat de material Accent 8mm. Splenitis 4mm.

    podea auto, lipite de-al doilea strat de material Accent 8mm.

    Fata Ușa din stânga, primul strat de dimensiuni, materialul de aur STP (grosime 2,3 mm).

    Ușa din stânga față de dimensiuni cu al doilea strat de material splenitis 8mm.

    Ușa din stânga față de dimensiuni cu al patrulea strat, Accent material de 8mm.

    Fata ușa din dreapta, primul strat de dimensiuni, materialul de aur STP (grosime 2,3 mm).

    Ușă dreapta față de dimensiuni cu al treilea strat, materialul de aur STP (grosime 2,3 mm).

    ușa din față dreapta dimensionată cu al patrulea strat, Accent material de 8mm.

    Ușa din spate stânga dimensionate cu primul strat, materialul de aur STP (grosime 2,3 mm).

    Ușa din spate stânga dimensionat cu al doilea strat de material splenitis 8mm.

    Ușa din spate stânga dimensionat cu al patrulea strat, Accent material de 8mm.

    Ușa din dreapta spate, primul strat de dimensiuni, materialul de aur STP (grosime 2,3 mm).

    Ușa din dreapta spate de dimensiuni cu al doilea strat de material splenitis 8mm.

    Ușa din dreapta spate de dimensiuni cu al patrulea strat, Accent material de 8mm.

    Acoperișul mașinii, primul strat de dimensiuni, materialul de aur STP (grosime 2,3 mm).

    acoperiș vehicul dimensionat cu al doilea strat de material Accent 8mm.

    Capacul portbagajului dimensionat cu vibroizoljatorov STP aur (grosime 2,3 mm).

    Lambriuri capacului portbagajului tratat cu un material absorbant de zgomot Biplast 10mm. și antiskripom Madeleine

    Vehicul de zgomot Nissan Teana II

    În StyleGarage avtostudii (București) funcționează pe masina Nissan Teana Izolat fonic al II-lea

    În avtostudii nostru funcționează pe Izolat fonic Nissan Teana II. Nivelul de zgomot în interiorul masinii este redus la 70%. A se vedea raportul de fotografie și o descriere a lucrării de pe site-ul nostru.

    În StyleGarage avtostudii (București) funcționează pe masina Nissan Teana Izolat fonic al II-lea