Prezentare pe GBOU Scoala 1120 istorie a capului de aeronave Svetlana Yurevna Chaban
2 Scopuri și obiective: Scopul proiectului: Subiectul studiului de munca mea este istoria invenției și utilizarea obiectivelor de aeronave: - pentru a afla cum originea visul uman de a zbura pe cer - pentru a studia istoria invenției de diferite aeronave de zmeul jeturilor moderne - pentru a vorbi despre utilizarea aeronave în viața oamenilor
3 Legenda lui Dedal si Icar Din cele mai vechi timpuri oamenii visat de zbor. Sky admirat și îi făcu semn să-l. Oamenii au crezut că, dacă creați aripi ca o pasăre, din orice material ușor, dar durabil, depărtându-le, puteți zbura. Este cunoscut pe scară largă tradiție din Grecia antică, lui Dedal și fiul său Icar. Povestea descrie modul în care Dedal, artizan, arhitect și sculptor, construit pentru Minos, regele Cretei, celebrul labirintul Minotaurului. Dorind să scape din captivitate, Dedal a fost în căutarea pentru o modalitate de a scăpa de pe insulă. În acest scop, el a făcut aripi din pene prinse cu ceară și cu fiul său Icar a vrut să facă un zbor în Sicilia. Pentru zbor Icarus sa încheiat tragic: nu asculta învățătura tatălui său, el a crescut prea mare, razele soarelui topit ceara, iar Icar a căzut în mare. În disperare, Dedal a scăzut pe insulă, o aripă ruptă, și blestemat talentul său de uciderea fiului său. Oamenii vor aminti acest zbor, și de atunci a trăit în inimile lor visul de a cuceri cerul.
4 Cea mai veche aeronavă
5 Puțini oameni dau seama că fiecare familiar zmeul este primul avion din lume. Primul zmeu are originea în China antică aproximativ IVIII secole. BC. Baza a fost rama de bambus șarpe. Frame-montaj hârtie sau mătase. Aerul se ridică pânză uriașă, în formă de cap de dragon la capătul căruia a fost atașată o coadă lungă stufoasă. Prin urmare, se pare că și-a dat numele acestei aeronave uimitoare - șerpi. Șerpii au fost legați. Acestea au fost folosite în scopuri militare, pentru semnalizare, precum și un instrument de divertisment în timpul vacanțelor. acestea sunt de multe ori în formă în păsări sau animale fabuloase. Șerpii erau pe scară suficient de mare pentru a fi fost în măsură să ridice diverse obiecte și chiar oameni. Putem spune că zmee au fost premergătorii unei aeronave cu aripă fixă.
6 Prima experiență de zbor a început să studieze legile geniu de zbor al Renașterii Leonardo da Vinci (). pictor italian, sculptor, arhitect, om de știință, inginer, el a dezvoltat o serie de proiecte cu fuselajul ornithopters o coadă acționată cu barca, trenul de aterizare retractabil.
7 Prima experiență de zbor în zbor unității sale a trebuit să întindă aripile ca o pasăre. Studii Leonardo da Vinci este cu mult înaintea timpului său, ideile sale ar putea transporta doar patru secole mai târziu.
8 Prima experienta de zbor, mare om de știință român M V Lomonosov este interesat de problemele de zbor. El este strămoșul industriei de elicopter în România. Construit-o în 1754, „masina de vânt“ a fost pentru prima dată în istoria tentativelor de tehnologie pentru a construi un model de elicopter care zboară.
10 Primele baloane: baloane cu aer cald, în același timp, fizicianul francez Zhak Sharl profesor a primit o oferta de a repeta experiența fraților. Charles a creat propriul său de design. Mingea lui a fost făcută din mătase. Acest plic a decis să nu umplut cu aer cald, și un gaz mai ușor decât aerul, hidrogenul. Deci, un nou tip de aeronavă, care este de așteptat un mare viitor. Acest tip de balon în onoarea creatorului său numit charliere. Charliere se aplică acum: pentru zbor turiști deasupra solului, pentru a studia condițiile în atmosfera superioară.
11 Dirijabile stăpânite zboară în baloane, oamenii au început să caute modalități de a controla direcția de zbor. Soluția a fost găsită numai după ce a dat balon în formă de ax, furnizează motoare, elice și cârme. Acest aparat de zbor a fost numit dirijabil, care a tradus din franceză înseamnă „controlată“. Pionier dezvoltarea dirijabile a fost inginer M, Meunier. În 1784 formează, de asemenea, un balon alungit, gestionat de un șurub și direcția a fost propusă, și pentru a menține forma în timpul zborului pentru a utiliza un ballonet dispozitiv special.
13 Planoare începutul secolului XX. marcat prin crearea teoriei și șuruburile aripilor două elemente de bază ale aeronavei. Alunecare fondator a fost un inginer german Otto Lilienthal. El a construit un planor biplan (planor cu aripi fixe). În timpul vieții sale, el a produs 18 modele de planoare și a făcut mai mult de două mii de zboruri pe ele. El a fost ucis în timpul uneia dintre zborurile.
14 Gliders 2030-e. Planerostroenie XX secol în țara noastră sa dezvoltat considerabil. Design-ul original al planoarele au fost create de DC Antonov și altele. În timpul planoare al doilea război mondial utilizate în operațiuni amfibie, pentru a furniza gherilele și evacuarea răniților. De la mijlocul anilor '70. planoare sunt folosite pentru sport. Ele sunt un fel de planoare hang.
16 Aircraft În 1942, primul aparat de zbor cu un motor de avion zburat. Acesta a construit un inginer german Messerschmitt. succes entuziaști inspirat fratilor Wright și la începutul secolului XX. Acesta a fost marcat de dezvoltarea rapidă a aviației. În 1915, inginerul german Hugo Junkers a construit primul avion de metal. Primele avioane au pus în mișcare motorul pe benzină, propulsorul se rotește.
17 avioane moderne sunt dotate cu echipamente de navigație, diverse instrumente, sistem automat de control. Cel mai mare jumbo jet din lume - 747 de mii de călătorie de kilometri pe oră și transporta până la 500 de pasageri la bord.
18 Aeronavele folosite în aviația militară și civilă. aeronave civile utilizate pentru transportul de pasageri, Transport de incarcaturi, pentru transportul de airmail, pentru stingerea incendiilor forestiere, pentru pilot de formare.
19 Concluziile mele despre istoria aeronavei și utilizarea lor în viața oamenilor în cadrul proiectului am realizat modul în care oamenii visează să zboare ca o pasăre, a dat un impuls pentru nașterea unei noi ere în lume - epoca aviației. Nu este o coincidență cuvântul „aeronavă“ în latină înseamnă - pasăre. - oamenii inventează aeronave, care a devenit, treptat, mai complexe, mai fiabile și mai ușor acum avem sute de avioane, de la baloane și planoare jeturilor - aparate de zbor o mulțime și au scopuri diferite: divertisment, civile, militare
20 VĂ MULȚUMESC PENTRU ATENȚIE!