repararea motorului YaMZ 238
Bună reparație motor YaMZ 238 ar trebui să ofere siguranță și piese neobezlichivaemyh complet, costul minim al timpului de lucru. Deci, face repararea motorului YaMZ 238 ar trebui să fie ghidată de anumite dispoziții. Motorul înainte de a intra la locul de muncă pentru reparații trebuie să fie bine curățate de murdărie și de curățat.
Condiții de reparații auto motor YaMZ 238
Fiecare operațiune de reparare a motorului YaMZ 238 trebuie să efectueze unelte și dispozitive de proces necesar. Bucșe și rulmenți trebuie roliko- este extrudat într-o presă folosind mandrine sau extractorul speciale. Nu este permis să lovituri cu ciocane de oțel direct este piese extrudate.
Detaliile sunt conectate prin sudură sau apăsați duza, versat numai în acele cazuri în care este condițiile de reparații. Deșurubați prezoanele ar trebui să fie numai atunci când este necesar, în conformitate cu termenii dezasamblează unității sau unitatea la înlocuirea știfturi și piese.
La demontarea pieselor individuale, componente și ansambluri, și, de asemenea, în timpul transportului nu ar trebui să fie rupere sau deteriorare a suprafețelor prelucrate. pereche depersonalize imposibil de părți care sunt instalate pe motor numai complex: capace principale de lagăr ale blocului, biele și capacele de tije, jumătate din suportul de mijloc, pompa arborelui cu came de înaltă presiune (pompa de combustibil) elemente de piston și starterului capac axa levierului a pistolului de pulverizare a duzei de ac, manșonul tije și pompa de rapel.
recomandă utilizarea dispozitivului, imaginea din Figura 2. Patru cârlig acest dispozitiv este angajat în patru eyebolts înșurubate în capetele frontale și posterioare ale ambelor capete de cilindri pentru transport cu motor, de ridicare și de montare pe un vehicul sau un stand pentru dezasamblare. În cazul în care transportul cu motor YaMZ 238 fără inel de viteze al rocker trebuie să fie setat în poziția B, cu PPC la un transport cu motor YaMZ 238 - poziția D.
Demontați motorul în mașină YaMZ 238
Înainte de a demonta motorul este montat temporar pe suport, protejând palet împotriva deteriorării otvertyvaya șuruburilor carcasei ambreiajului, sprijinind-o de mai jos, care nu ar deteriora discul ambreiajului sau arborele de antrenare a cutiei, șuruburile de fixare a volantei otvertyvaya placa și îndepărtați placa de presiune pentru ansamblul carcasei .
Slăbiți șuruburile ar trebui să slăbească treptat, unul câte unul, în caz contrar ultimele șuruburi pot fi contracarate prin puterea arcuri de compresie.
Apoi, trebuie să scoateți discul de ambreiaj. În dublu ambreiaj YaMZ 238 YaMZ-238k ar trebui să elimine, de asemenea, mijlocul și discul de ambreiaj din față. După aceea, deșurubați cele două șuruburi de cuplare 2 (a se vedea figura 3) demaror de montaj, pentru îndepărtarea starterul 3, generatorul și frâna de aer al compresorului suruburilor, pentru a îndepărta rotorul 10 (Fig. 4) a ventilatorului, deșuruba tija 17 și pentru a scoate filtrul de aer 16, pentru a elimina patru ciot laterale 23 (vezi. fig. 3), două pe partea dreapta și în stânga.