Schimbarea uleiului în Mercedes transmisie automată
La stația de service auto va fi complet diagnosticat, inclusiv uleiul se va efectua un control al calității în transmiterea automată și prezența pieselor de uzură în carter. În plus, stația de serviciu va verifica circuitul electric, și va efectua un test drive al masinii. Pe baza rezultatelor de diagnostic se va calcula costul serviciilor și punctul de vedere al performanței lor.
Evitați costurile de reparație majoră sau de a face apel la profesioniști mai puțin posibil. Puteți monitoriza în mod independent, cantitatea de ulei în transmisii automate și în timp util să-l schimbe. În primul rând verificați nivelul uleiului în Mercedes necesare după trecerea 1200-1600 km. Apoi se verifică la fiecare 24-30 de 000 km. Când mașina 15-20 km depăși și motorul bun cald în sus (la 90 de grade), se poate măsura nivelul uleiului.
Pentru a face acest lucru, setați mașina pe o suprafață orizontală, maneta schimbătorului de viteze în poziția „P“ și trageți frâna de mână, motorul funcționează la ralanti. De la cutia de viteze, scoateți joja de ulei și ștergeți-l uscat. Mark a joja de ulei poate fi în partea de jos și de sus. necesare mai mică atunci când măsurarea nivelului de unt rece.
Cu etichetele superioare trebuie să măsoare nivelul de dotare standard. Introduceți și scoateți joja de ulei, limita secțiunii uscat va arăta nivelul de ulei din cutia de viteze. Este demn de remarcat faptul că cutia de viteze de pe Mercedes 722.6 nu este echipat cu un dispozitiv pentru a măsura. Transmiterea acestui model nu depinde de indicatorul nivelului de ulei.
Depășirea la fiecare 50-60 de mii de kilometri, este necesar să se schimbe uleiul complet, iar operarea mașinilor pe drum sau în munți, se poate face în 30 de mii de kilometri. Se prepară o nouă garnitură de etanșare pentru palet, filtrul de ulei și dopul convertor. Pune masina pe un loc nivel.
Acum trebuie să deșurubați pluta pe un palet și se scurge uleiul în recipientul pregătit. Pornirea arborele cotit, mufa transformatorului este în partea de jos, scoateți dopul și se scurge uleiul. Înlocuiți garnitura și strângeți dopul.
Apoi, trebuie să scoateți tava și curățați-l de reziduurile de ulei, schimbați filtrul, înlocuiți garnitura și puneți tava în loc. Acum puteți turna 4-5 litri de ulei, aplicați frâna de parcare și porni motorul, maneta de viteze trebuie să fie setat în poziția „P“. Se adaugă încet ulei, pregatind scena pentru pârghia pentru toate pozițiile. Stai poziția „P“ și verificați cantitatea de ulei.