Taxa de vehicul în România nu vor fi anulate ...

Recent, o mulțime de dezbatere întâmplă despre anularea taxei de transport. Această întrebare este adesea ridicată în ultimii 7-8 ani. După toate au mașini cu o capacitate de 250 CP sau mai mult foarte scump ... Și dacă aveți mai multe mașini de la proprietarul - trebuie să plătească pentru fiecare.
Având în vedere creșterea prețurilor pe CTP, benzină și vehiculul ei înșiși - mașini merge înapoi la categoria de lux, nu un mijloc de transport.
Odată cu introducerea noului sistem de plăți, Platon, șoferii bolshegruzov vserez sa revoltat. Au existat chiar și fără participarea șefului statului.
Și aici, din nou, vorbesc de eliminare a taxei pe vehicul ...
Toată lumea a fost de așteptare, în speranța și cred ... Deoarece guvernul a promis în mod repetat, pentru a elimina taxa și să o includă în costul de combustibil! Ca rezultat, combustibil inclus, dar a uitat să elimine taxa.
Și a dat astăzi răspunsul:

Așa că vom merge mai departe, să plătească mai mult!

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

persoanele pe care le sunt de vina pentru a lăsa să treacă hoții la putere, ele sunt încă de 5 ori crește prețurile

Și ce-ai făcut?

Da, un 20 la suta nu au votat, așa că pentru ce să-i pe ##### Do

Nici Th scha alt preț de benzină va crește din cauza transportului benzină și accize într-adevăr a ridicat în vederea eliminării impozitului pe ts, dar uitate atunci când probleme importante au fost, apoi iată și iată oamenii bashlyaet nu sunt acolo, așa că lăsați-l să plătească, dar există o altă problemă, companiile care vând produse petroliere stoarcere, de asemenea, nu fragil, adică să plătească pentru produsele comerciale și petroliere comerciale separat, și la un simplu zhevachek de tip comercial sau băuturi nu ia în considerare, dar vorbind doar despre GSM, sub formă de produse petroliere de comerț nu poate fi fără un comerț, și vice-versa, de ce și am profitat de acest lucru și a început să se completeze De fiecare dată când alimentarea cu combustibil care oferă cafea ceai, problema suntem mereu unite, guvernul răzuirea nalogomi de afaceri fără a se gândi că această afacere pierderile vor fi compensate cu clienții și consumatorii, minus orice care nu va funcționa, și chiar un plus mic, cu dalnoboev prea lucru, s-ar ridica rata de livrare, care va fi pe prețul mărfurilor, există o soluție simplă la această problemă, pentru cei care plătesc de către Platon ca dispozițiile de drept pentru a da stimulente pentru combustibil, și de fapt, o taxă tona poate face, de asemenea, zaplotil tot timpul și în întregime, a primit un discount x tyaby șase luni.

Este cea mai tare afacere - să fie un stat

Zvezdarulyu ... este vorba despre o creștere semnificativă a lui Platon va Dalnoboy 300% începe la încăierare

Este cu siguranță amuzant în cazul în care nu au fost atât de trist. Oamenii plătesc de două ori pentru același lucru. Și nimic nu se poate face.
Singura opțiune este de a solicita statului-va cheltuielile scop al acestor fonduri. A se vedea groapă, asfaltul pune într-o băltoacă sau zăpadă - fotofiksiruyte, să se supună poliției rutiere, să ia măsuri. Ei nu doresc - biroul procurorului.

Scădere a prețurilor la petrol au pentru a compensa ... Dogataytes, din cauza căruia i se va întâmpla acest lucru? :))

Sunt o mama, banyat din nou mama ... Dar cum altfel?

că este, așa cum a fost inclus în combustibil, benzina nu a crescut foarte mult, în valoare de 38,30 95th

Anton, care a fost mult timp în urmă ... Este posibil să nu chiar și atunci taxied 😉

chiar dacă nu taxied, aș dori să știu sigur despre acest lucru)

Oficialii tocmai a crescut accizelor la combustibil, sub pretextul eliminarea taxei de transport. Dar dacă ei au adăugat și numărul N-lea de ruble în locul taxei de transport, acest lucru ar duce la prețuri chiar mai mari pentru benzină, care au nevoie, de asemenea, pentru a obține de ieșire suma pe care au primit în pregătirea taxelor de transport. Desi suntem acum plata unui impozit dublu efect. transport și unele% din costul de benzină, de asemenea, merge la nevoile bugetului regiunilor, aparent pentru reparații de drumuri, dar ceva reparații de drumuri nimeni.

versiunea completa