Un audit independent al atiker dezasamblarea reductor de gaz, curățare, gboshnik

înlocuirea la timp a filtrelor. precum și curățarea starea de funcționare a angrenajului de orice masina echipata cu instalatii de gaz. Nerespectarea poate duce la prevenirea problemelor în formă de zdruncinături în timpul mișcării, mers în gol instabil și creșterea consumului de combustibil.

Pentru a elimina și demontați Atiker reductor de gaz aveți nevoie de:

  1. Tastele de pe "8", "13", "14";
  2. Șurubelniță și clești pentru îndepărtarea clemei;
  3. Tastele „TORX“ (asterisc) pentru etapa șuruburi camera 2;
  4. "White Spirit" sau "WD-40", o cârpă.

Dezmembrează de viteze Atiker la domiciliu

1. În primul rând, ca întotdeauna oferă un mediu sigur pentru astfel de lucrări. Eliminați departe toate sursele posibile de foc deschis, asigură o ventilație adecvată, precum și cel mai important lucru - oprit gazul pentru aceasta supape învârti pe rețeaua de alimentare cu gaz din rezervor.

2. Apoi, deconectați alimentarea și slăbi fixare gulere furtunurile de gaz și de a le elimina.

3. Dezasamblarea reductor de gaz și de a trece la eliminarea acestuia. Ia-cheie pentru „8“ și folosiți-l pentru a deșuruba șurubul de fixare 6, și apoi scoateți capacul, sub care se află două etape membrană.

4. Sub membrana poate vedea cele 5 șuruburi sub cheie „HEX“, care sunt, de asemenea, necesare pentru a opri.

5. produce o evaluare vizuală a membranei, precum și toate gume care are o cutie de viteze. Dacă totul este în regulă proceda pentru a curăța, dar dacă nu - face înlocuirea unui anumit element.

6. În continuare, să ia o cârpă curată, de preferință, unul care nu lasă scame tampoane de bumbac sau cu discuri, muiată în „white spirit“ sau „WD-40“, și începe să se spele de acoperire uleioasă existente. Fiecare placă care pot fi diferite (de culoare și consistență), totul depinde de „neglijarea“ și calitatea gazului pe care le alimenta.

7. Apoi, întoarceți cutia de viteze și deșurubați cele opt șuruburi de fixare pe tasta „8“, de data aceasta etapa a membranei prima.

8. Din nou, totul este curat, folosind bastoane și cârpe îmbibate în „white spirit“, sau, alternativ, puteți folosi „WD-40.“ Cavitatea schimbătorului de căldură, așa cum era de așteptat, a fost într-o stare teribil, astfel încât inspecția și curățarea uneltelor Atiker a fost pe deplin justificată.

9. După ce toate procedurile de curățare pentru a asambla în ordine inversă. Nu uitați să reconectați furtunurile și deconectate înainte de mese și deschide supapele de închidere.

10. Înainte de punerea în funcțiune, asigurați-vă că pentru a verifica etanșeitatea tuturor conexiunilor care au fost supuse dezasamblare. Pentru a face acest lucru, poate și ar trebui să folosească metoda veche „invechite“ de a folosi o soluție de săpun. Ia apă cu săpun și uneltele obmylivaem, atunci ambele ar trebui să inspecteze toate pentru absența scurgerilor de gaz.

După finalizarea tuturor lucrărilor motorului din fabrică se încălzească și de a efectua unitatea de testare, după care puteți regla viteza de mers în gol, dacă este necesar.