Vom afla cum avensis realizează scopul propus

Opțiuni și prețuri


echipamente de bază
  • airbag-uri frontale
  • airbag-uri laterale și „perdele“ gonflabile
  • Airbagul pentru genunchii șoferului
  • tetiere active
  • ABS
  • Volan multifuncțional
  • Oglinzi retrovizoare cu electric și încălzite
  • închidere centralizată
  • computer de bord
  • Coloana de direcție este reglabilă pentru înclinare și atinge
  • servodirecție electrică
  • Scaune față încălzite
  • Sistem audio cu suport pentru formatul MP3

echipament opțional
  • Stabilitate dinamică
  • faruri bi-xenon
  • ornamentul Volan
  • de control al climei dual-zona
  • lumini de ceata
  • senzori de lumină și de ploaie
  • Tapiterie din piele scaun
  • sistemul de navigație
  • Camera de luat vederi spate
  • Senzori de parcare spate
  • Acoperirea metalică
  • Jante din aliaj R17
  • Scaunul șoferului electric cu funcție de memorie
  • Scaunul electric pentru pasageri
  • Coloană de direcție Putere

Preț set de bază - 819 500 ruble
Pretul masinii testate - 1,401 milioane de ruble

Creatorii Avensisa susțin că a treia generație Toyota a construit pe o nouă platformă. De fapt, acest lucru nu este adevărat. Comparativ cu modelul de generația anterioară, rigiditatea torsiune a corpului și îndoire nu este schimbat, lungimea ampatamentului (2700 mm) a rămas aceeași, în timp ce partea din față și din spate, ca și mai înainte, și echipat cu o McPherson mnogoryichazhka respectiv. Dintre inovațiile - recalibrat geometria suspensiei și a crescut rigiditatea unghiulară.

În cazul în care a vândut în România versiunea de top, cu un turbo diesel 2.2 D-4D (150 și 180 CP), este vorba de securitatea noastră de a proactiv sistem Peklo Pre-Crash de siguranță. Radar scanează traficul din fața mașinii, iar la riscul de electronice de coliziune singur dă comanda de frânare a vehiculului, simultan, inclusiv alarme. În acest caz, dispozitivele de pretensionare și tetiere active, a luat o poziție de luptă.

În timp ce pregătirea pentru acest test, aparatul a trebuit să se întâlnească aproximativ douăzeci de oameni - prietenii și cunoscuții noștri, întreaga DRIVE.RU echipa. Nu o singură mașină, cum se spune, nu este prins. aplica legile Toyotovskie!