Workhorse 2 stații de toyota avensis serviciu de rating din București
design auto european - face compania franceză, astfel încât masina arata foarte individual, atât în față cât și în spate.
Construiți A doua Avensis fabricate în Marea Britanie și nu ridică obiecții.
Conform mașinii de test european marcat cu încredere 5 stele, ceea ce nu este surprinzător, deoarece în cabina cel puțin 7 airbag-uri, inclusiv o perna in plus pentru a proteja genunchii șoferului.
Trebuie să spun că, în komplektaktsii de bază (care a fost numit Terra), Avensis echipat cu toate sistemele pentru a asigura o conducere în condiții de siguranță, deoarece mai scumpe opțiuni. Baza de date are ESP (stabilitate direcțională), BA (servofrână), ABS (anti-blocare) și TRC (sistem de control al tracțiunii poate fi dezactivată). Baza de date are, de asemenea, aer condiționat cu control manual. Mai multe echipamente scumpe echipate cu control al climei. De asemenea, în cele mai scumpe modele au aparut tot felul de facilități, cum ar fi oglinzi încălzite, cruise control, jante aliaj, electronică de reglare a scaunelor, senzor de ploaie, etc.
Deci, pe scurt Plimbare prin punctele principale care sunt de interes al cumpărătorului.
Corp puternic, mai ales la partea din spate - poate rezista la un impact prea puternic al KAMAZ. Bara de protecție frontală este elemente de fixare diferite slabe pe părțile laterale. Dacă căderea în bordură (bordură) protuberanțe sau gheață, apoi trecând viguros înapoi, se poate rupe ușor lateral de fixare. Repararea nu este posibil, în acest caz, bara de protecție vine în întregime sub înlocuire, un curs de pictură. Puteți rupe, de asemenea, în mijlocul elementelor de fixare ale motorului antere la bara de protecție, atunci când să se retragă, încă o dată să renunțe la orice obstacol. Garda la sol nu este mare și nu este scăzut, sari pe borduri poate fi, dar noi trebuie să fim atenți.
LPC nu cauzează probleme. După 7-8 ani de utilizare într-un climat umed poate apărea singur „păianjen“ undeva în regiunea trunchiului. Chiar dacă eliminați vopseaua de metal, de exemplu, pe ușă, atunci rugina nu va fi în curând, indicând faptul că calitatea metalului.
Avensis tip suspensie fata McPherson, cu bara stabilizatoare. Spate - multi-link cu brațe duble triunghiulare și bară stabilizatoare, și un bou în viraje. Pandantiv în măsură moale. calitate de suspensie, precum și regulate jante de 16 inch oferă netezime bună. găuri mici nu sunt vizibile, media ingerat fără iritare din partea conducătorului auto. rază acceptabilă, deși mai puțin decât Mercedes Turning.
Suspendarea, cum se spune, nu ucide. La 100,000 km au drivere adecvate de rulare toată familia și nu necesită înlocuire. Desigur, această afirmație nu se aplică plăcuțe de frână și discuri. Valoarea maximă care poate oferi servismeny - o înlocuire a bucșelor stabilizator - o procedură ieftină.
Unii utilizatori susțin că marca salon de pânză. Dar există oameni care sunt dispuși să se certe cu asta. Cu utilizarea atentă, chiar și în prezența copiilor după 7 ani de funcționare interior poate arata ca nou. Cu excepția cazului în izotrotsya manșetă pe aripi.
Ca probleme, puteți specifica ruginite de fier de conducere elemente de fixare scaun pe podea - de zăpadă din cizmele lui. Baterea.
Ar trebui să fie elegant, cu încuietori pentru uși. În cazul în care, în același timp, trageți de mânerul de deschidere a ușii din interior (sau exterior) și apăsați butonul de închidere de blocare centrală, puteți rupe în jos a centrului de greutate de plastic în mecanismul de blocare. În acest caz, prezența mâinile la locul potrivit, timpul și aerul cald în jurul valorii va trebui să-și petreacă o oră în analiza de blocare a ușii și fixați-l. Pe internet puteți găsi instrucțiuni de reparații cu fotografii. În caz contrar, va trebui să meargă pentru blocarea ușii să dezasambleze și să plătească în stația de serviciu.
Trunchiul nu este doar mare și foarte mare. interior spațios, pasagerii din spate o mulțime de spațiu. Dacă ori scaunele din spate și panta maximă a frontului, atunci vehiculul poate transporta în condiții de siguranță placa de trei metri, plasându-le la un capăt în portbagaj. Celălalt capăt ei merg la partea din față a cabinei, este necesar doar să anexați ceva moale pentru a evita zgârierea :).
Scaunele din spate sunt dotate cu sistem ISOFIX.
Dezavantajul ar putea fi descris ca fiind ceva care nu este posibil pentru a opri airbag-ul pasagerului din față. Ca urmare a instalării scaunului pentru copii din spate nu este posibilă. Dar, dacă este necesar pentru a pune copilul? Că nu trebuie să ne gândim.
transmisie
Gidroavtomat manuală și de încredere, nu suferă de boli. Acesta poate fi enervant mecanici cu pedale scârțâind ambreiaj, care pot apărea în timp. Funcționalitatea ambreiajului nu este afectată. Proprietarii cu experiență a scăpa de scârțâitul, pshiknuv în piston de acționare hidraulică WD-40 sau silicon grăsime.
În România Avensisa livrate cu motoare pe benzină volum de la 1,8 la 2,4 litri. Cu o capacitate a motorului a fost văzut de probleme 2.0.
Motoare VVT-i nu mănâncă ulei. Cu toate acestea, având în vedere celebrul toyotovskogo anumită perioadă de 10.000 km, probabil, pur și simplu nu au timp.
De preferință, protecția motorului a fost stabilit. Pantalonii au un set complet de plastic numai antere șubrede.
electronică
Probleme cronice cu partea electronică nu a văzut, deși servismeny pe dealeri da secret lucruri cum ar fi: „Dacă închideți iluminarea de contact a plăcuțelor de înmatriculare din spate, apoi tăiat jumătate din cabina electrică“ Puteți arde reproș relativ frecvent becurile din spate dimensiuni, dar acestea sunt ieftine și ușor de schimbat.
Ugonyaemost
În al doilea rând, până când Avensis vândute la dealeri, am fost destul de furat. Acest lucru este confirmat de procentul relativ ridicat de Hull. Acest lucru se explică parțial prin sistemul slab anti-furt standard de. Asiguratorii sunt, în general, necesare pentru a dota dispozitivului de imobilizare a vehiculului și de blocare capota opțională.
Acum, când mașinile noi de a doua generație au dispărut, și sa mutat în categoria b / y, situația cu furturile de acest brand special a calmat.
întreținere
Această mașină poate fi descrisă ca sedan puternic pragmatic pentru omul de familie. Acest cal de povară și de mașini este destul de reprezentativ al formei, care nu este rușine să conducă până la un restaurant decent.